齒輪油泵利用大面積活塞的低壓氣體（2—8bar）驅(qū)動(dòng)而在小面積活塞上產(chǎn)生高壓氣體/液體?？捎糜趬嚎s空氣及其他氣體，輸出氣壓可通過(guò)驅(qū)動(dòng)氣壓無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。氣體管道齒輪泵有單作用泵和雙作用泵。雙作用泵氣活塞在往復(fù)兩個(gè)沖程中都?jí)嚎s氣體。當(dāng)驅(qū)動(dòng)氣體作用于氣活塞時(shí)，工作活塞隨氣驅(qū)動(dòng)就可獲得較大的輸出流量。
　　液體離開(kāi)葉輪進(jìn)入泵殼后，因殼內(nèi)流道逐漸擴(kuò)大而使液體減速，部門動(dòng)能轉(zhuǎn)換成靜壓能。只要葉輪不斷地旋轉(zhuǎn)，液體便連續(xù)地被吸入 和排出。齒輪泵之所以能輸送液體，主要是依賴高速旋轉(zhuǎn)的葉輪，液體在慣性離心力的作用下獲得能量以進(jìn)步壓強(qiáng)。
　　齒輪油泵的種類良多，但工作原理相同，結(jié)構(gòu)大同小異。其中主要構(gòu)件為旋轉(zhuǎn)的葉輪和固定的泵殼。葉輪為直接對(duì)液體作 功的部件，上面有4-8片后彎葉片,泵殼為一蝸形轉(zhuǎn)能裝置。
　　齒輪油泵在啟動(dòng)前需先向殼內(nèi)布滿被輸送的液體，啟動(dòng)后泵軸帶動(dòng) 葉輪一起旋轉(zhuǎn)，迫使葉片間的液體旋轉(zhuǎn)。液體在慣性離心力的作用下 自葉輪 被甩向外 并獲得了能量，使流向葉輪外 的液體的靜壓 強(qiáng)增高，流速增大，可高達(dá)15--20m/s。

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